Die Schnellzuglok 18 201 – heute als 02 0201-0 bekannt – war von Dezember 2003 bis April 2012 durch DampfPlus im Bw Nossen stationiert. Sie galt als eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt (Testfahrt 1972: 182,4 km/h). Seit 2019 wird sie durch WFL wieder im Bw Nossen aufgearbeitet.
